竹原で一泊し、翌日は「しまなみ海道（西瀬戸自動車道）」を通って四国の松山へ向かいました。

「しまなみ海道」を通るのは初めてで、島々を結ぶ美しい橋の数々に感銘を受けました。走りながら撮るわけにもいきませんので、写真がないのが残念です。PAで撮れば良かったのかもしれませんが、一気に走り抜けてしまいました（笑）

終点の今治からは、国道317号線を南西に進みます。かなりの峠道で、四国山地の険しさを今さらながら感じました。

さて、伊予松山城は小高い山の上にあります。上の写真は二の丸跡の外塀で、この先をどんどん登っていくと本丸および天守閣です。

ちょっとした登山です。

戸無門付近から見た天守閣。ここからまだだいぶ登ります。

本丸広場からの眺め。下界が霞んで見えます。

それから、松山と言えば市電ですね。田舎くさいという人もいますが、エコな公共交通手段としてもっと注目されても良いと思います。

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帰りは尾道までは来た道をそのまま戻り、尾道から広島まではのんびりと2号線を走りました。

広島に着いたときには日が傾きかけていました。ここから自宅のある福岡まで二百数十キロ、早く高速に乗りたいのはやまやまでしたが、もうしばらく下道を行く必要がありました。というのも、広島風お好み焼きが食べたかったのです（笑）　鉄板で焼く必要があるお好み焼きは、高速のSAでは食べられませんからね。

それについては、「食べ物編」として後日書くことにします。

安芸の小京都と言われる竹原に行ってきました。小さな町ですが、かつては隆盛を極めた土地であり、いまだにその面影を残しています。

こちら（竹原市民俗資料館）は明治に入ってからの建物ですね。

町並み保存地区のつきあたりには照蓮寺というお寺があります。

石段にトンボが止まってました。

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宿は「竹原シーサイドホテル」です。

建物は少々年季が入っていますが、十分快適でした。

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ながいこと行ってみたいと思っていた町なので、実際に目の当たりにできて感無量です。ただ、思っていたのとは少し違って、古い町並みが残っているのは「保存地区」だけでした。それ以外の場所の風景はごく普通の地方都市に過ぎません。スーパーもあればパチンコ屋もあります。

保存地区は住民の生活から切り離されており、うろうろしているのは私のような観光客だけ、といった感じです。

そういう意味で、この「日の丸寫眞館」は、江戸時代から続くわけではないにせよ、地域住民が実際に利用する古くからのお店として価値があるはずですが、残念ながら現在は営業していません。

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最後に、町並みとはあまり関係ありませんが、面白いことに、

車止めが「竹の子」でした。竹原だけに（笑）

竹原に来ています。

さっきから iPhone で写真をアップロードしようとして悪戦苦闘しているのですが、サイズが大きすぎるとのエラーが出てしまいます。

仕方がないので、いったんツイッターに投稿したものを保存して再度アップロードすることにしました。

これだと、ツイッターのアプリがうまい具合に縮小してくれます。

やはり、出先からのブログ更新は難易度が高いですね。

明日は、四国にまで足を伸ばしてみようと思います。

休みが取れたので、急遽一泊で広島県の竹原に行ってみることにしました。だいたい旅行の時は予約投稿しておくのですが、今回はちょっと時間がないので無理です。

旅の様子は後日報告します。

余裕があれば、現地から iPhone で投稿を試みるかも。